Una delle case automobilistiche più preziose al mondo, Tesla è diventata un punto di riferimento quando si tratta di questo macchina elettrica E con sistemi di guida semi-autonoma. Il successo è stato così grande che ha risuonato anche con il suo CEO, Elon Musk.
Le dichiarazioni e le azioni di Musk hanno il potenziale per aggiungere valore alle criptovalute e persino a un social network precedentemente sconosciuto, il Club. Il CEO è uno dei più grandi influencer digitali al mondo.
Nel 2018, al Salone dell’Auto di San Paolo, è stata promessa l’importazione ufficiale di modelli Tesla, che alla fine non sono stati standardizzati. Tuttavia, puoi ottenere un’auto di marca brasiliana.
La divisione lusso del gruppo brasiliano Austin, che ha licenze da BMW, Jaguar Land Rover e Jeep, tra gli altri, porta in modo indipendente il Model 3 e Y. E se possedere un’auto non è la tua priorità, avere una delle auto elettriche più famose al mondo nel tuo garage potrebbe costarti meno di quanto pensi.
Nonostante la vendita di auto Tesla, Osten si dedica anche al noleggio di modelli del marchio americano. I piani possono variare da 12 a 48 mesi e i prezzi scendono a seconda del contratto annuale selezionato.
Il noleggio include una Wallbox per ricaricare i modelli da 11,5 kW. Inoltre, include già assistenza tecnica 24 ore su 24, assicurazione e manutenzione preventiva.
Quanto costa avere un’auto Tesla in garage
Il modello più costoso è lo Standard Model 3, che viene venduto al dettaglio per R $ 450.331 ad Austin. In affitto, è disponibile ad un costo mensile di R$ 12.942. All’anno, il periodo minimo di noleggio è R $ 155.304 – a fini di confronto, costa R $ 162 mila per acquistarne uno Honda HR-V Touring 1.5 Turbo, per esempio.
Se invece il locatario non è proprietario del veicolo, è esente dai costi aggiuntivi che ne derivano e anche dall’ammortamento. Secondo Austin, molti imprenditori sono stati assunti come entità legali e hanno incluso i costi nel conto dell’azienda, il che può essere un enorme vantaggio.
Il costo del noleggio per due anni è di R$ 12,112/mese. Annualmente sono inclusi 12mila km percorsi. Eventuali extra vengono conteggiati solo alla fine del contratto.
Il modello Y standard è stato venduto al prezzo di 472.966 R$. Per un anno di affitto, è R$ 13.593 al mese o R$ 163.116. Nel piano biennale, la tariffa mensile scende a R$ 12.721.
Y modello a lungo termine
La Y Long Range è una delle scommesse di Austin per conquistare il mercato brasiliano, così come le auto elettriche come Audi e-tron e Mercedes-Benz EQC. In vendita, l’auto è stata valutata dalla società a 645 mila reais brasiliani.
Per l’affitto annuale, è R $ 19.700 al mese, per un totale di R $ 236.400. Nel piano biennale, la tariffa mensile scende a R$ 18.000.
Il modello y di lungo periodo è A auto SUV Una coupé da 384 cavalli, 56 milioni di chilogrammi di peso e capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi, secondo Austin. Il tempo di autonomia è di 521 km e la ricarica della Wallbox da 11,5 kW richiede sei ore e mezza.
Con 50 kW, l’auto guadagna 400 chilometri di autonomia in una sola ora. Il modello è compatibile con stazioni fino a 250 kW. In Brasile, il più potente è 150 kW.