Foto: Disclosure/Schaefer Yachts
Secondo i dati dell’Osservatorio Fiesc, negli ultimi sei mesi il Paese ha venduto 33,0 milioni di dollari di motoscafi a paesi come Stati Uniti e Italia, mantenendo il titolo di maggiore esportatore di navi del Paese. Inoltre, Santa Catarina esporta verso altre destinazioni in Europa e persino a Dubai. Il governo, attraverso il Segretariato per l’Industria, il Commercio ei Servizi (Sicos), si sta adoperando per attrarre nel Paese più imprese del settore.
Il governatore Jorginho Melo afferma che Santa Catarina concentra il 70% della produzione nazionale di barche a motore, affermandosi come il primo polo marittimo del Brasile. “Ospitiamo più di 20 aziende nel mercato marittimo sulla nostra costa e abbiamo incentivi governativi che guidano questo settore, come l’occupazione e la navigazione. Ha sicuramente sottolineato che i benefici fiscali sono le misure giuste per espandere il settore marittimo e posizionare il Paese nel mercato internazionale”.
Per il Ministro dell’Industria, Commercio e Servizi, Silvio Drevic, l’aumento delle vendite internazionali di questi prodotti ad alta tecnologia ha contribuito all’aumento del prezzo medio esportato dal Paese nel semestre. “Negli ultimi anni abbiamo raggiunto una crescita significativa nel mercato della nautica e tra i fattori che hanno contribuito a questo ci sono la rete logistica, la presenza di maestranze qualificate e la nostra posizione. Saremo partner e ci prenderemo cura delle esigenze del mercato”, spiega.
Secondo il Segretario dell’Articolazione Internazionale, Juliano Fronier, Santa Catarina sta lavorando per affermarsi come il più grande centro marittimo del Brasile, e questo attira l’attenzione delle aziende internazionali interessate ad investire e ad affermarsi nel Paese grazie alla capacità della forza lavoro locale di consentire l’esportazione di prodotti ad alto valore aggiunto verso i mercati più maturi e sviluppati, e la facilità del flusso produttivo. “Le SAAI lavorano quotidianamente per stabilire relazioni commerciali e cooperazione con società straniere, espandendo così ulteriormente le esportazioni. Oltre al commercio estero, lavoriamo anche nel campo delle relazioni internazionali e dell’attrazione degli investimenti, in quanto supportiamo tutte le società che hanno interessi a Santa Catarina”.
Vista sul mare di Santa Catarina
Oltre ai cantieri navali, le società di input e i maggiori esportatori di pezzi di ricambio hanno ora sede a Santa Catarina e ricevono merci anche attraverso i porti di Santa Catarina. Queste cifre rappresentano oggi oltre il 70% della produzione dell’industria nautica nazionale.
Tra i cantieri che trainano l’economia del settore figurano Schaefer Yachts, Fibrafort, Ferretti, Azimut, Okean e Sessa Marine. Alcune di queste società sono straniere e hanno scelto il paese per i vantaggi fiscali, l’ubicazione e le infrastrutture. Ad esempio, Santa Catarina è l’unico sito di produzione del marchio italiano Azimut fuori dall’Italia.
Il settore marittimo in Brasile è cresciuto di nuovo in modo significativo durante la pandemia e la prospettiva per i prossimi anni è di rafforzare l’intera catena di produzione per l’economia marittima.
Anderson Anthony Lenzmeier, direttore dell’industria di Secos, ha anche sottolineato che le associazioni marittime come la Marine Association (Actamar) e l’Associazione brasiliana dei costruttori di barche e strumenti (Acobar) sono partner e stanno contribuendo a far crescere il mercato nautico internazionale. “Sono in corso di attuazione le procedure con il governo per partecipare a visite tecniche ai centri marittimi globali, incontri e seminari. Tutto ciò rafforza le partnership con il settore marittimo nel Comitato supremo, oltre agli incentivi fiscali concessi dal governo attraverso specifici programmi fiscali. 15 anni fa, eravamo responsabili dal 20% al 25% della produzione nazionale e oggi raggiungiamo il 70% “, aggiunge.
Pro Nautica Prodec
Pró-Náutica è un incentivo fiscale istituito dal governo statale nel 2009 per incoraggiare l’industria della nautica sportiva e da diporto. Tra i benefici, prevede di ridurre al 3,5% il carico fiscale per ICMS e di posticipare le scadenze per il pagamento delle tasse sull’acquisto di materie prime, macchinari e pezzi di ricambio, tra le altre cose.
Il Programma di sviluppo di Santa Catarina (Prodick) mira a fornire incentivi per l’implementazione o l’espansione di progetti industriali che producono e generano opportunità di lavoro e reddito nello Stato di Santa Catarina. Si tratta di un incentivo, tramite finanziamento, pari ad una percentuale predeterminata dell’importo ICMS che genererà il nuovo progetto.
Ufficio Comunicazioni Industria, Commercio e Servizi
Pablo Mengotti | [email protected]
