Ci sono alcuni pregiudizi nel mercato automobilistico brasiliano che richiedono tempo per essere annullati. Chi non ricorda, ad esempio, la Fiat Maria? La popolare berlina italiana fa ancora meme oggi e per un po’ ha allontanato gli acquirenti da altre Fiat senza la minima ragione per farlo.
E le auto francesi? Cattivi per alcuni, veri carri armati per altri, queste palle di fuoco hanno fan pazzi e molti detrattori. Qui, in particolare, abbiamo poca disinformazione con fatti noiosi da raccontare, come la mancanza di fornitura di parti e difetti cronici in modelli molto specifici.
Tuttavia, nell’ultimo decennio, due auto della precedente gamma PSA (Peugeot / Citroen) sono riuscite a porre fine a questa fama dando ai loro proprietari molta affidabilità, tecnologia e prestazioni. Stiamo parlando del SUV Peugeot e Citron C4 Cactus del 2008.
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Cavalcando l’onda delle prime vetture compatte come la Peugeot 208 e la Citroën C3, queste vetture si sono lanciate bene sul mercato e non è stato difficile vederne un buon numero per strada. Queste auto sono già obsolete e ora dominate da modelli più recenti, e ora hanno bisogno di un profondo rinnovamento per continuare a combattere nel feroce mercato dei SUV compatti.
Entrambi i SUV sono costruiti sotto la stessa piattaforma, hanno caratteristiche molto particolari, ma sono alimentati dallo stesso motore, il fantastico motore THP 1.6 Turbo, che produce 173 CV. Questo motore, sviluppato da BMW, ha aiutato il gruppo PSA (ora Stellantis) a cancellare parte della notorietà dei francesi e ha conquistato molti fan.
il Canaltech Ho avuto l’opportunità di testare sia la Peugeot 2008 che la Citroën C4 Cactus nelle loro versioni top di gamma, opportunamente equipaggiate con THP, e ho fatto un confronto per vedere quale dei due SUV francesi fosse più degno di attenzione.
Chi vincerà la piattaforma e il motore dei due fratelli? Questo è ciò che vedremo ora.
1. Design e finitura
C’è un buon equilibrio qui, ma Citroën ha un piccolo vantaggio. Il design del SUV a due ruote motrici è molto bello, accattivante e quasi senza tempo. Ma ciò che fa davvero la differenza è l’interno, che la C4 Cactus gestisce con disinvoltura. La verniciatura, oltre ad essere la soluzione migliore, utilizza materiali di qualità superiore, come una striscia di tessuto e anche un tocco morbido nella zona grigia.
Nel caso della Peugeot 2008, anche nella sua versione Skywalker, la plastica dura domina l’ambiente.
vincitore: Citroen C4 Cactus.
2. Comfort
Per quanto realizzato sotto la piattaforma PF1, c’è un’enorme differenza tra lo spazio interno offerto dal SUV. Ed ecco che la vittoria torna alla Citroën C4 Cactus con un enorme vantaggio.
La Peugeot 2008 ha un passo di 2,53 metri, simile alla 208 hatchback, modello da cui ha avuto origine. Nel frattempo, il Cactus ha un’altezza di 2,60 metri, che è identica per dimensioni a modelli come la nuova Hyundai Creta.
Quando si sale nell’ultima fila di sedili, le persone sopra i sei piedi nel 2008 soffrono, mentre nel Cactus è possibile fare un lungo viaggio senza grossi problemi. Inoltre, i sedili per Citroën sono anche più comodi.
In termini di armamento, Peugeot beneficia un po’ di più avendo un assetto delle sospensioni più focalizzato sul comfort, e non tanto sulla dinamica del comportamento.
vincitore: Citroen C4 Cactus.
3. Prestazioni
Nonostante abbia lo stesso motore, il SUV si comporta in modo abbastanza diverso, ma altrettanto bene. Il 1.6 THP scarica la coppia a soli 1.400 giri/min in entrambe le vetture, e anche la potenza è uguale: 173 CV se alimentata a etanolo.
Ma, forse a causa di una diversa programmazione delle scorte e di 36 kg in meno, la Citroën C4 Cactus sembra essere più intelligente della sorella francese. Lo si avverte al volante con molta calma, ma i numeri non mentono: la Cactus scatta da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi, mentre la Peugeot 2008 impiega 8,8 secondi.
Nonostante questo ritardo, la Peugeot 2008 è anche un’auto molto agile e interessante per l’uso urbano e stradale. La sua piccola forma aerodinamica si sovrappone leggermente al “taglio” nell’aria per fornire maggiori prestazioni, ma niente di preoccupante.
Qui il disaccordo è puramente tecnico, entrambi ottimi sotto questo aspetto.
vincitore: Citroen C4 Cactus.
4. Comunicazione e tecnologia
C’è un certo equilibrio qui, ma i pochi anni di design danno ancora una volta alla Citroën C4 Cactus un vantaggio. In termini di intrattenimento, entrambi hanno lo stesso centro multimediale con Android Auto inverso e Apple CarPlay, ma il modello Citroën è dotato di alcune altre funzioni di sicurezza.
Di serie, la versione Shine della C4 Cactus 2021 ha un avviso di collisione in avanti e un avviso di deviazione dalla corsia. Anche senza il movimento tangibile della vettura, che sarà la frenata automatica stessa e la correzione di corsia in corsia, è già un enorme vantaggio su Peugeot.
vincitore: Citroen C4 Cactus.
5. Costo e beneficio
Ecco, l’equilibrio assoluto, ma lo regala anche Citroën C4 Cactus. Motivo: prezzo molto simile e gamma migliore.
Nell’edizione Skywalker, la Peugeot 2008 costa 121.990 R$, mentre la C4 Cactus Shine si trova a 122.990 R$.
Regola
La Peugeot 2008 e la Citroën C4 Cactus sono progetti equilibrati e competenti, prodotti molto attraenti che hanno contribuito a porre fine al pregiudizio contro le auto francesi in Brasile. Tuttavia, il modello Citroën ha un buon vantaggio in un confronto diretto perché è meglio equipaggiato e ha prestazioni superiori, anche utilizzando la stessa elica.
Tuttavia, la Peugeot 2008 è una grande macchina e può servire una piccola famiglia o una coppia che ha bisogno di spazio relativo e molta agilità nella loro vita quotidiana.
Alla fine, la scelta è sempre molto personale.
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