Si prevede che lo sciopero generale indetto dalla Confederazione Generale del Commercio (CGT) in Argentina questo giovedì (9) causerà perdite milionarie in alcuni settori dell’economia. L’effetto sarà una risposta da parte dei movimenti popolari e sindacali che protestano contro le misure estremamente liberali adottate dal presidente Javier Miley, secondo Luisa Voltran, ricercatrice del sito Monitor do Debate Político no Meio Digital dell’Università di San Paolo (USP).
“Da quando Milli ha vinto il governo, i movimenti sociali e sindacali non hanno mai smesso di costruire mobilitazioni, tra le più grandi che abbiamo mai visto. Oggi la strategia è stata un po’ diversa, è stato uno sciopero generale in tutto il paese: un appello: «Si fermeranno tutti i servizi, siano essi i trasporti, ma anche i servizi pubblici, il commercio o le università», spiega Luisa.
“Vediamo che la maggior parte di Buenos Aires oggi appare vuota. Nelle città un po’ più lontane dai centri, e nelle città più piccole, ci sono alcune piccole manifestazioni settoriali, come uomini d’affari e studenti, a sostegno dello sciopero generale generare una perdita di oltre 32 milioni di dollari oggi, quindi penso che, sebbene il disegno di legge sia un progetto molto forte, ed è un progetto molto radicale da parte del governo, penso che possiamo dire che la risposta da parte nostra è stata altrettanto forte”, afferma il ricercatore.
Secondo la CGT, il secondo sciopero generale da quando Miley ha assunto la presidenza dell’Argentina mira a contrastare “un governo che incoraggia il ritiro dei diritti sociali e lavorativi consolidati da tempo e una modifica il cui prezzo lo pagano coloro che hanno meno: dipendenti e pensionati. ” .
La mobilitazione avviene nello stesso giorno in cui era previsto il voto del Senato sul pacchetto di misure per la cosiddetta legge sugli autobus. Ma l’ordine del giorno è stato rinviato e si sarebbe dovuto tenere lunedì prossimo (13). Il pacchetto presentato da Miley è già stato approvato dalla Camera dei Rappresentanti.
“La legge sugli autobus è stata una grande dimostrazione dell’audacia dell’estrema destra, nell’aprire il suo governo con una misura volta ad attuare l’aggiustamento fiscale, la riforma del lavoro, il ritiro di una serie di diritti specifici e il pensionamento proposta di febbraio, ma sono stati respinti, e il governo stesso ha ritirato la legge dall’ordine del giorno, e ha ripreso il dibattito con una forma di legge più moderata, la Legge fondamentale, che il movimento ha chiamato “Legge sugli autobus”, perché segue la Legge fondamentale. stessa logica” della legge precedente”, spiega Luisa Voltran.
“Questa fase del Senato è delicata perché il Senato ha una maggioranza peronista, quindi la questione non è così semplice, a differenza del Senato dove la libertà avanza”. [coalizão de apoio a Milei]La sua coalizione è riuscita a ottenere la maggioranza adeguata. “Il Senato è più competitivo e sarà più difficile”.
Lo sciopero generale continua nonostante il segnale del governo che vieta le manifestazioni e impone sanzioni. Patrizia Bullrich [ministra da Segurança da Argentina] Dall’inizio della formazione del governo si è cercato anche di limitare le proteste. “Questo governo ha cercato la repressione, sì, ma finora non abbastanza per impedire nuove manifestazioni”, afferma il ricercatore dell’Università del Pacifico del Sud.
L’intervista completa condotta dall’emittente televisiva Lwana Ebele è disponibile nel numero di giovedì (9). Brasile centraleÈ disponibile Sul canale YouTube di Brasil de Fato.
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A cura di: Nicolau Soares
