La mossa è stata calcolata freddamente. Invece di mostrare il suo primo SUV di medie dimensioni in un affollato Salone dell'Auto di Pechino, l'Omoda 7 ha debuttato in un evento riservato alla stampa e ai concessionari nei mercati in cui sarà venduto. Il Brasile è tra questi, ma il lancio è previsto per il 2025.
Omoda è un sottomarchio di Chery dedicato esclusivamente ai mercati esteri, proprio come Jaecoo. L'Omoda 7 è strategico per realizzare la strategia di posizionare Omoda al di sopra di Chery in termini di tecnologia e raffinatezza, poiché è il primo progettato per essere un Omoda. È anche la prima auto ibrida plug-in.
Qui è necessaria una spiegazione. La Omoda 5, che sarà la prima vettura del marchio in Brasile ad agosto, è stata venduta come Chery Omoda C5 prima che Omoda ottenesse l'indipendenza.
L'Omoda 7 è leggermente più grande del Caoa Chery Tiggo 7. È lungo 4,62 metri (12 cm in più), largo 1,87 metri (3 cm in più) e alto 1,67 metri (3 cm in meno).
Tuttavia, la differenza tecnica e tecnologica tra i due è enorme, poiché l'Omoda 7 è un dispositivo ibrido plug-in. Il produttore promette un consumo medio di 20 km/l, rendendo l'Omoda 7 in grado di raggiungere un'autonomia fino a 1.250 km. La capacità della batteria non è stata rivelata, ma l'autonomia elettrica arriva fino a 95 km.
Il motore più efficiente al mondo
La chiave di questa efficienza sono i motori a benzina 1.5 di ultima generazione. Funziona a ciclo Miller e dispone di tecnologie come turbo a geometria variabile, iniezione diretta a 350 bar, pompa dell'olio variabile e non necessita di pulegge sull'albero motore poiché dispone di pompa dell'acqua e compressore dell'aria condizionata alimentati da motori elettrici. Secondo Chery, questo è il motore a benzina più efficiente oggi, con un'efficienza termica del 44,5%.
Nonostante tutto questo sforzo, il 1.5 TGDI sviluppa 156 cavalli e 22,4 kgf al minuto ed è abbinato al cambio 1DHT130, con tre marce fisiche e due motori elettrici integrati in grado di fornire ulteriori 176 cavalli.
Sono disponibili 9 diverse modalità operative e 11 scenari operativi. Ciò significa che, combinando le marce fisiche e le prestazioni dei tre motori, questa vettura dispone di 11 marce. Ma la potenza e la coppia di picco dei motori integrati dell'Omoda 7 non sono state rivelate.
Che aspetto ha Omoda 7?
In termini di design, la griglia a barre 3D ad incastro dell'Omoda 5 lascia il posto a elementi esagonali di diverse dimensioni che tentano anche di creare un effetto 3D nella parte anteriore, creando allo stesso tempo aperture per il passaggio dell'aria.
Il paraurti anteriore presenta anche aree trasparenti sui lati, che sono state marcate al laser per visualizzare gli stessi motivi esagonali quando retroilluminati.
I fari full LED sono molto stretti e in linea con il frontale della vettura: la parte superiore del muso, vicino al cofano, è più prominente.
Il posteriore ha linee pulite in cui si notano maggiormente i fari integrati da una fascia illuminata da led a zigzag e frecce sequenziali.
All'interno, la proposta Omoda 7 è un pannello molto orizzontale con illuminazione ambientale da un bordo all'altro e attorno ad elementi come le prese d'aria. C'è un quadro strumenti digitale e un display head-up da 8 pollici per visualizzare le informazioni al conducente, mentre è presente uno schermo da 15,6 pollici con risoluzione 2,5K.
Il sistema audio Sony combina 12 altoparlanti musicali e altri due dedicati al sistema di cancellazione del rumore esterno con un'intensità di 10 dB, che sarà sufficiente a compensare il 90% del rumore esterno e il rumore del motore a combustione.
Ci sono anche funzionalità approvate in base ai suggerimenti dei mercati in cui Omoda è già presente, come un sistema di rinfrescamento dell'abitacolo con regolazione dell'intensità e tre opzioni di fragranza, e punti di fissaggio per tablet o tavolini dietro i sedili anteriori.
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Sono 18 gli ADAS, ovvero i sistemi di assistenza alla guida. Questi sistemi includono il pilota automatico adattivo, l’assistenza al mantenimento della corsia, l’avviso di collisione, la frenata di emergenza autonoma e il monitoraggio degli angoli ciechi. La suite di telecamere a 360 gradi include anche una funzionalità che rende l'auto trasparente sullo schermo per facilitare le manovre.
Tutti questi sistemi elettronici funzionano grazie alla combinazione della telecamera anteriore, quattro telecamere surround, due radar a ultrasuoni e tre radar da 12 mm (uno anteriore e due posteriori).
Il lancio dell'Omoda 7 in Brasile è previsto nel 2025. Fino ad allora dovremmo vedere l'Omoda 3, il primo SUV compatto dell'azienda.
