un Formula 1 Ha portato con sé qualcosa di nuovo per il 2021 con le nuove gare sprint, che si sono svolte sabato e un terzo in più rispetto alla gara regolare. L’obiettivo della novità è definire la griglia di partenza della gara di domenica in modo diverso dal solito in F1, con il sistema di classificazione di successo suddiviso tra Q1, Q2 e Q3. Il vecchio format è ancora valido, ma nei fine settimana in cui si tiene lo sprint la sessione si svolge il venerdì (al momento si svolge solitamente in TL2) e serve a determinare l’ordine di partenza il sabato. Il risultato stesso della gara sprint è ciò che determina, il sabato, il palcoscenico principale per l’evento principale del fine settimana.
Un’altra particolarità è che le gare sprint premiano i primi tre classificati con punti extra, nel seguente ordine: il vincitore della gara del sabato segna 3 gol, contro 2 per il secondo migliore e 1 per il terzo posto.
Sono il 2021, ah Formula 1 Ha allestito una gara sprint su base test in tre luoghi molto importanti per la classe: Inghilterra, Italia e Brasile. Sebbene si potessero vedere due gare nello stesso fine settimana, la classe ha dovuto fare i conti con la mancanza di emozioni in molti dei suoi brevi momenti di gara. La grande battuta d’arresto di sabato mina completamente le aspettative per un buon fine settimana. Ne è prova quanto accaduto con Pierre Gasly a Monza.
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Il campione del mondo Max Verstappen e Finaltieri Bottas hanno beneficiato di buoni risultati in volata e sono stati in grado di aggiungere 7 punti ciascuno nelle tre dispute: Max ha vinto in Inghilterra ed è arrivato secondo in Italia e Brasile, mentre Bottas è arrivato terzo a Silverstone e ha vinto a Monza e Interlagos.
Le cerimonie di premiazione degli sprint non hanno il carattere di distribuzione dei premi sul podio, come invece nelle gare pubbliche stesse, ma hanno apportato alcuni tratti distintivi. A Monza, ad esempio, le sue prime tre medaglie sono state assegnate dal campione olimpico dei 100 e della staffetta 4×100, l’italiano Lamont Marcel Jacobs, realizzando così un vecchio sogno di Bernie Ecclestone, ex capo della Formula 1.
Il weekend del GP di San Paolo è stato lo sprint più memorabile della stagione e ha conservato un momento storico per Lewis Hamilton, arrivato secondo nel Campionato del Mondo Piloti nel 2021. Il britannico è stato sanzionato per un fallo sull’ala mobile della sua Mercedes, la sua Mercedes È stata squalificata dalle qualifiche di venerdì e ha dovuto partire dal fondo della rete, all’ultima posizione. Tuttavia, Lewis ha superato 15 auto davanti a lui per finire quinto.
Una nuova penalità lo ha portato al 10° posto in griglia al via della gara di domenica, ma l’inglese è riuscito a ripetere la storica prestazione del sorpasso e della vittoria su tutte le vetture che lo precedevano, mentre la Red Bull ha portato Verstappen a due passi dal titolo – che ha finito per vincere.
Ross Brawn, direttore sportivo di Formula 1, ha classificato la sprint di Interlagos come la migliore delle tre gare disputate nel 2021. “La volata di sabato è stata, secondo me, la migliore delle tre. C’è stata molta azione, molte polemiche, anche con Lewis [Hamilton] Plotone di arrampicata. Il direttore ha detto che era un ottimo sabato divertente, un antipasto per il piatto principale della domenica.
“Anche noi abbiamo passato un ottimo sabato. L’impatto della gara sprint di venerdì non può essere sottovalutato. Con solo un’ora di allenamento libero si crea imprevedibilità per il resto del weekend, in quanto le squadre sono impreparate. Penso che le regole siano standardizzate per lo sprint e daremo presto abbiamo sei eventi in programma per il 2022”, ha continuato.
per l’anno 2022, Formula 1 L’obiettivo raddoppierà: ci saranno sei gare sprint durante l’anno e solo la tappa di San Paolo dovrebbe tornare ad ospitare l’evento l’anno prossimo. Oltre a Interlagos, gli altri cinque siti previsti sono Bahrain (Sakhir), Emilia-Romagna (Imola), Canada (Montreal), Austria (Red Bull Ring) e Paesi Bassi (Zandvoort).
In questo modo, il primo sprint del 2022 tende a fare il suo corretto debutto in calendario, il 19 marzo. Una delle idee di Liberty Media, che deve ancora essere confermata ufficialmente, è quella di mettere la gara sprint sul circuito esterno del Circuito del Bahrain, su una pista che è stata teatro del GP di Sakhir 2020.
Al contrario, l’Inghilterra e l’Italia, che hanno ospitato le gare sprint nel 2021, sono state escluse dalla lista per la prossima stagione.
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