Ci sono stati più di tre decenni di dominio. Nel Folha Top of Mind, nel 2016, la Volkswagen non è stata la marca più ricordata nella categoria automobilistica. In questa edizione del sondaggio ha ricevuto il 27% delle menzioni automatiche.
La casa automobilistica tedesca, che ha appena compiuto 70 anni di attività in Brasile, si è distinta nel Midwest (34%) e tra gli uomini (32%). La mancanza di conoscenza nel Karoo è stata una delle più basse nello studio: 7%.
Parte della reputazione della Volkswagen nel paese deriva dalle sue precedenti auto più vendute, come il Maggiolino, la Combi e la Joule. Ma l’azienda guarda avanti ai suoi piani e obiettivi di decarbonizzazione.
“Volkswagen do Brasil sta seguendo la strategia aziendale globale denominata Way to Zero, che mira a raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050 nel mondo, nelle operazioni e nei prodotti”, afferma Douglas Pereira, Vice Presidente delle Risorse Umane per il Brasile e in Brasile. Sud America.
Per il secondo anno consecutivo, l’organizzazione ha ottenuto anche la certificazione Great Place To Work. L’azienda ha mantenuto un modello di lavoro ibrido, con almeno due giorni a settimana negli uffici. Un’altra differenza riguarda le misure sociali e globali sviluppate nei diversi programmi.
Un’iniziativa rivolta alle famiglie dei lavoratori è Senai Volkswagen, che ha formato più di 7.000 bambini, figliastri e fratelli di dipendenti da oltre 50 anni presso lo stabilimento di Anchieta, in São Bernardo do Campo (ABC). Gli studenti di successo possono essere assunti se ci sono posti vacanti.
«Inoltre, negli stabilimenti sono presenti spazi comuni, una palestra all’aperto e procedure volte a migliorare il benessere dei dipendenti e delle loro famiglie», spiega Pereira.
Secondo il CEO, la Volkswagen è anche diventata firmataria del Feminism 360, della Business Initiative for Racial Equality e del Business and Rights Forum. LGBTQIA+ E i principi delle Nazioni Unite per l’empowerment delle donne.
“Parallelamente, l’azienda mira a raggiungere il 30% di donne nel suo gruppo dirigente entro il 2025”, aggiunge.
Moto
Oltre ad essere vincitrice 11 volte della categoria motociclistica Top of Mind, Honda mantiene un’alta percentuale di menzioni. Nel 2023, il 66% degli intervistati ha citato il marchio di origine giapponese, ripetendo il risultato del 2022. Il produttore è stato ricordato maggiormente nella regione del Nordest (79%) e tra gli uomini (74%).
Honda affronta la sfida di rendere i suoi prodotti meno dannosi per il pianeta senza comportare un aumento significativo dei prezzi. Il lavoro viene svolto in ManausNel laboratorio delle emissioni istituito dall’azienda. È l’unico del suo genere in America Latina.
Con la sua forte presenza nel Nordest, la casa automobilistica si è affermata Recife2007, corso di formazione professionale per giovani dai 18 ai 20 anni in situazioni di vulnerabilità sociale. “Quest’anno ha iniziato a tenersi anche a Sumare City [interior de São Paulo]”Honda è presente dal 1997″, afferma Marcelo Langgrave, direttore commerciale sudamericano di Honda Moto.
Il corso è considerato una porta d’accesso alla formazione sociale e professionale dei giovani, attraverso lezioni teoriche e tecniche di meccanica automobilistica e motociclistica, nonché di vendita, elettricità e informatica, secondo il direttore esecutivo.
Stazione di servizio
Shell e Ipiranga condividono ancora una volta la leadership nella categoria delle stazioni di rifornimento. Entrambi hanno ricevuto il 23% di menzioni automatizzate e il risultato mostra che i marchi rimangono forti nel contesto della transizione energetica globale. Anche il linguaggio visivo era sufficiente.
“Nei nuovi modelli di stazione i materiali sono stati sostituiti con opzioni adatte al riciclaggio, con strutture modulari più economiche ed efficienti che riducono anche la necessità di lavorare in quota, contribuendo alla salute e alla sicurezza degli operatori”, afferma Barbara Miranda, Vice Presidente . Responsabile marketing e sviluppo aziendale presso Ipiranga.
L’azienda, che dal 2014 dichiara di essere “carbon neutral”, ha ottenuto i migliori risultati tra i giovani di età compresa tra i 25 e i 34 anni ed è tra quelli più istruiti (30% in ciascun segmento).
La campagna per il lancio della linea di carburante Ipimax ha contribuito a rafforzare il nome Ipiranga. Sui social ha raggiunto 127.000 interazioni e 9 milioni di visualizzazioni in 30 giorni. Nello stesso periodo le ricerche online per “Ipimax” sono aumentate del 100%.
L’amministratore delegato sottolinea anche azioni come il programma Operação Mulher.
In esso, gli operatori si formano per lavorare nel settore del petrolio e del gas nelle città di Paulinha (all’interno di San Paolo) e Fortaleza (M). “Siamo alla terza edizione e ora prendiamo il comando di Duque de Caxias (RJ), Cubatao (SP), Betim (MG), Canoas (RS) e Betlemme (Autorità Palestinese).”
Grande vincitrice nella categoria Folha Top of Mind Gas Station, Shell ha portato a casa il suo settimo premio in sette edizioni. I migliori tassi del marchio si sono verificati tra quelli con più istruzione (34%) e quelli di età compresa tra 45 e 59 anni (31%).
Shell ha investito in combustibili rinnovabili e tra i suoi interessi c’è lo sviluppo dell’E2G (etanolo di seconda generazione), estratto dalla bagassa di canna da zucchero.
“Questo prodotto, che non richiede nemmeno un ettaro aggiuntivo di superficie coltivata, ha [de carbono] “L’80% in meno della benzina e il 30% in meno dell’etanolo normale”, afferma Antonio Cardoso, vicepresidente della mobilità di Raízen, responsabile del marchio Shell in Brasile.
lubrificante
Lubrax rimane il marchio di lubrificanti più popolare nel sondaggio Datafolha. Il tasso di risposta spontanea è stato del 10%, lo stesso del 2022. La maggioranza (55%) degli intervistati non è riuscita a identificare la categoria.
È la settima vittoria consecutiva per la linea, che raggiunge più di 80.000 consumatori e compirà il suo cinquantesimo anno nel 2023.
“Siamo pronti a guardare al futuro, per affrontare i cambiamenti che stanno già accadendo nel mercato”, afferma Vanessa Gordilho, Vice Presidente Business, Prodotto e Marketing di Vibra. La società possiede i diritti sul marchio Lubrax.
Queste modifiche includono un ampliamento dell’impianto di lubrificanti, che consentirà una produzione di 42.000 metri cubi al mese a partire dal 2024, il doppio del volume attuale. Da qui usciranno i futuri lubrificanti destinati ai veicoli elettrici che verranno prodotti nel Paese.
“I veicoli ibridi richiedono lubrificanti specifici o gli stessi dei veicoli a combustione, ma con diverse combinazioni di additivi. I veicoli elettrici al 100% richiedono soluzioni lubrificanti specifiche”, spiega Gordilho.
Per ridurre la propria impronta di carbonio, Vibra ha promosso cambiamenti nell’imballaggio e nel trasporto dei prodotti che vende.
Tutti i pallet (basi in legno per lo stoccaggio) sono certificati FSC e le scatole di cartone utilizzate in fabbrica sono ecologiche al 100%, realizzate con bagassa, cartone di scarto e polpa proveniente dal riciclaggio di materiali a lunga durata. Il packaging, che sostituisce la cellulosa, spiega l’amministratore delegato.
Aggiunge che Vibra ha condotto ricerche per migliorare la circolarità degli imballaggi in plastica, riducendo la quantità di materia prima utilizzata.
pneumatico
Pirelli è tra i primi vincitori del sondaggio Top of Mind. Il marchio è stato per la 21esima volta – in 21 edizioni – il più ricordato nella categoria pneumatici.
Nel 2023 il 41% degli intervistati ha fatto riferimento casualmente all’azienda italiana, e la produzione è iniziata in Brasile negli anni ’20.
Il riconoscimento è stato maggiore tra gli uomini (54%) e il premio Best Men è andato anche al campione, che ha raggiunto il 48% di menzioni nelle categorie A/B. Un terzo (33%) non sa nominare una cornice.
“Presto completeremo un secolo di presenza in Brasile e chiunque conosca il nostro percorso sa che investire nell’industria nazionale è sempre stato un segno distintivo di Pirelli”, afferma Cesar Alarcón, Senior Vice President di Pirelli Latin America. “Negli ultimi sei anni sono stati investiti nel Paese due miliardi di reais brasiliani, compresa l’apertura di nuove unità produttive e centri di sviluppo tecnico”.
I dipendenti hanno accesso a programmi come Faz Bem, che include l’aiuto di nutrizionisti e preparatori atletici, il monitoraggio del trattamento delle persone con malattie croniche e la prevenzione dell’obesità. Alarcón menziona anche il servizio Plenamente, che fornisce un sostegno specializzato per i casi di disagio emotivo.
In campo ambientale Pirelli ha investito nel riutilizzo dei materiali. “Abbiamo recentemente lanciato il pneumatico P Zero E, il primo pneumatico ad alte prestazioni contenente più del 55% di materiali naturali e riciclati. Offre una riduzione del 24% delle emissioni di CO2 rispetto alla generazione precedente”, afferma il Vice Presidente.
Questo prodotto è stato sviluppato appositamente per i veicoli elettrici a batteria, che sono già diventati una realtà nei mercati europeo, nordamericano e asiatico.
bicicletta
Quando si parla di biciclette, Calloway è il marchio più ricordato dagli intervistati, essendo citato dal 35%. Il tasso è più alto tra coloro che hanno un reddito familiare mensile superiore a un decimo del salario minimo (56%) e tra i più istruiti (49%).
Per restare in crescita, l’azienda scommette sulla memoria emotiva dei consumatori. “Nel 2023, il lancio principale sarà la Caloi Cross Extra Light, un prodotto che ricorda gli anni ’80, quando apparve la BMX. Ci siamo rivolti a collezionisti e appassionati dei modelli per aiutarci nello sviluppo”, afferma Eduardo Rocha, Direttore Marketing ( Direttore Marketing). ) da Calloway.
La linea di produzione si trova nel Parco Industriale di Manaus. Calloway cerca di essere carbon neutral e per raggiungere questo obiettivo ha mappato le sue emissioni.
“Abbiamo sempre discusso con gli enti pubblici le alternative affinché le biciclette siano sempre più incluse nelle città, soprattutto nei grandi centri urbani”, spiega Rocha. “Calloy dispone di certificazioni per la logistica inversa e il riutilizzo dell’energia, gestiamo e trattiamo i rifiuti e la nostra fabbrica non produce emissioni di anidride carbonica.”
Un camion
Mercedes-Benz consolida la sua posizione di leader assoluto nel segmento degli autocarri: il marchio è stato il più memorabile in tutte le 15 edizioni dal suo debutto nel 2003. Una media del 22% delle menzioni automatiche ripete quanto ottenuto nel 2022.
La casa automobilistica si distingue tra gli uomini (29%) e tra le fasce di età più anziane: ha ricevuto il 28% delle citazioni tra le persone di età compresa tra 45 e 59 anni. Per gli over 60 il tasso di riconoscimento è del 33%, lo stesso della fascia di reddito dalla 5a alla 10a salario minimo.
Attualmente la quota di mercato di Mercedes-Benz do Brasil nel segmento degli autocarri è pari a circa il 24%, con 15.247 unità immatricolate nel periodo gennaio-agosto. L’azienda è prominente anche nel segmento degli autobus e offre un’opzione elettrica, il telaio eO500U.
“Le nostre fabbriche e linee di assemblaggio in Brasile sono state trasformate in una produzione moderna attraverso i concetti di Industria 4.0, sfruttando tutti i vantaggi della produzione intelligente e digitale”, afferma Roberto Leoncini, Vice Presidente Vendite e Marketing per i camion e gli autobus dell’azienda in Brasile.
Nel suo stabilimento di São Bernardo do Campo (SP), il produttore ha creato una fattoria urbana in collaborazione con la startup BeGreen. Leoncini afferma che la produzione degli ortaggi che riforniscono le mense aziendali è priva di pesticidi.
Mercedes-Benz sta anche investendo in una linea di produzione Renov rigenerata. Le parti passano attraverso il processo di riciclaggio e vengono riutilizzate, riducendo gli sprechi. Attualmente sono più di 300 i prodotti che servono i mercati della sostituzione di camion e autobus del marchio.
Ci sono iniziative che vanno oltre le macchine. “Abbiamo gruppi di professionisti volontari che affrontano quattro temi: persone con disabilità, genere, razza e LGBTQIA+. Attraverso questi team, cerchiamo di apportare miglioramenti che consentano a tutti nella nostra azienda di sentirsi benvenuti e a proprio agio nell’essere se stessi, liberi da vincoli”. giudizio o pregiudizio.” , dice il vicepresidente.
