Nel contesto della crescente tensione nel Mar Rosso, domenica 14 di questo mese, Egitto e Cina hanno rilasciato una dichiarazione congiunta, sottolineando la priorità di garantire la sicurezza e la protezione della navigazione. I due paesi hanno espresso preoccupazione per la portata sempre più ampia del conflitto nella regione e hanno sottolineato l'importanza degli sforzi per fermare gli attacchi a Gaza.
Un appello per fermare gli attentati
Durante una conferenza stampa al Cairo dopo l'incontro con il presidente egiziano Abdel Fattah El-Sisi, il ministro degli Esteri cinese Wang Yi ha chiesto la fine degli attacchi contro le navi civili nel Mar Rosso. Ma non ha menzionato la milizia Houthi sostenuta dall’Iran responsabile di tali attacchi.
L’attuale problema del Mar Rosso
“La situazione nel Mar Rosso si è intensificata notevolmente di recente e la Cina è profondamente preoccupata per questo”, ha detto Wang. “Chiediamo alla Cina di fermare le molestie e gli attacchi contro le navi civili e di mantenere il flusso regolare delle catene industriali globali, delle catene di approvvigionamento e del sistema commerciale internazionale”.
Rassegne serali
In una velata critica agli attacchi aerei statunitensi e britannici contro obiettivi Houthi nello Yemen, Wang ha osservato che il Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite non aveva autorizzato tale azione. “Dobbiamo evitare di gettare benzina sul fuoco delle tensioni nel Mar Rosso, e dobbiamo prevenire l'aumento dei rischi per la sicurezza generale nella regione”, ha detto Wang, senza menzionare per nome Stati Uniti e Gran Bretagna.
La sovranità degli Stati deve essere rispettata
Wang ha aggiunto che mentre è necessario che tutte le parti mantengano congiuntamente la sicurezza delle vie navigabili del Mar Rosso in conformità con la legge, la sovranità e l’integrità territoriale dei paesi su entrambe le sponde del Mar Rosso, compreso lo Yemen, devono essere rispettate.
Impatto sul settore del gas
Una fonte importante a conoscenza della questione ha detto lunedì a Reuters che la Qatar Energy Company, il secondo maggiore esportatore mondiale di gas naturale liquefatto, ha smesso di spedire navi cisterna attraverso il Mar Rosso nonostante la continua produzione.
