Il Ministro della Pianificazione e del Bilancio, Simon Tippett, e il Presidente della Banca Nazionale per lo Sviluppo Economico e Sociale (BNDES), Aloisio Mercadante, hanno annunciato giovedì 7 di questo mese il progetto PAC Integração, un progetto di integrazione regionale nel Sud America, che sarà realizzato con cinque rotte e finanziamenti per 10 miliardi di dollari americani.
Del totale, 3 miliardi di dollari proverranno dalla Banca nazionale per lo sviluppo economico; 3 miliardi di dollari, dal CAF; 3,4 miliardi di dollari dalla Banca interamericana di sviluppo (IDB) e 600 milioni di dollari da Fonplata, ha detto Mercadante.
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Il progetto e il pacchetto finanziario sono stati annunciati durante il Vertice dei Capi di Stato del Mercosur e degli Stati Associati, presso il Museo del Domani di Rio de Janeiro, alla presenza del Presidente Lula e di altre autorità regionali.
Il presidente dell’IDB Ilan Goldwagen ha sottolineato che i paesi sono impegnati a rafforzare il processo di integrazione regionale. “Contribuiremo con il finanziamento e anche con la strutturazione del progetto”, ha affermato, sottolineando che la fondazione contribuirà con circa 17 miliardi di R$ ai progetti lungo i cinque percorsi di integrazione. “Ora c’è una strategia coordinata”.
Partecipazione del BNDES al “PAC Sud America”
Tippet ha informato che venerdì 8 di questo mese inizieranno i negoziati con i paesi partner delle banche di sviluppo interessate. Da parte brasiliana le risorse sono già state assicurate, ha detto il ministro. “Siamo arrivati a 124 lavori stradali, che sono già nel PAC e quindi con un budget da avviare o proseguire”.
Tippett ha affermato che i metodi di integrazione sono “sogni di un decennio” e che 11 stati brasiliani ne trarranno beneficio. “Le altre due rotte, quella del Sud e quella del Capricorno, crediamo di poterle realizzare entro il 2026”, ha osservato. “L’integrazione regionale ha una data di inizio, ma non una data di fine”.
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Mercadante ha precisato che il progetto comprende strade, ferrovie, corsi d’acqua e ponti. Ha anche detto che BNDES finanzierà progetti dalla frontiera interna del Brasile. Ha aggiunto: “Altre banche finanzieranno dai confini all’estero.” Ha informato che gli importi versati dalla Banca Brasiliana di Sviluppo serviranno ai finanziamenti nei prossimi tre anni.
Scopri i percorsi dell’Integration PAC, annunciati da Mercadante
- La Route 1 collega Amapa, Roraima, Pará e Amazonas alla Guyana e al Venezuela;
- La Route 2 copre Pará, Amazonas, Colombia ed Ecuador;
- La Route 3 collega il Mato Grosso al Perù, alla Bolivia e al Cile;
- La Route 4 comprende il Mato Grosso do Sul, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, e raggiunge Argentina, Cile e Paraguay;
- La Route 5 comprende Rio Grande do Sul, Uruguay, Paraguay, Argentina e Cile.
- Le rotte 2, 3, 4 e 5 raggiungono l’Oceano Pacifico; quello
- Il quinto raggiunge anche l’Oceano Atlantico.
Tippett ha anche detto che la rotta dal Pacifico all’Atlantico, passando per il Paraguay, è già iniziata. “Siamo pronti a firmare l’ordine di lavoro per il ponte di tangenziale tra Brasile e Paraguay del valore di 400 milioni di R$”, ha affermato. “Tutto ciò che manca è la firma del presidente.”
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rivista l’ovest, Con informazioni da Agenzia internazionale
