Moto 2, Indonesia, Gara: Acosta ottiene la settima vittoria dell’anno e diventa sempre più leader

Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) è stato il vincitore della Moto2 al Gran Premio dell’Indonesia di domenica al Mandalika International Circuit, sulla paradisiaca isola di Lombok. Lo spagnolo ha completato 22 giri in un tempo di 34:51.641 minuti, battendo Aron Canet di 2.044 secondi, e Fermin Aldeguer è arrivato terzo con il tempo di 4.716 secondi.

Le corse della Moto2 sono state rinvigorite nelle ultime stagioni dai motori a tre cilindri da 765 cc di Triumph prodotti a Hinckley, in Inghilterra, e tutto indica che ciò continuerà nei prossimi anni. In precedenza era la Honda a fornire i motori ai team, in questo caso erano i quattro cilindri della CBR 600. Per quanto riguarda la produzione di pneumatici, la maggior parte veniva prodotta dalla Kalex, ma anche dalla Boscoscuro; Come in MotoGP, anche in questo caso le moto sono dei veri e propri prototipi. Ma veniamo al dunque, correndo sul Mandalika International Circuit con una temperatura ambiente di 33 gradi e 59 gradi sull’asfalto. Dalla prima posizione è partito lo spagnolo Aron Canet (1:34.151), accompagnato in prima fila da Manu Gonzalez e Philippe Salac. Pedro Acosta, Fermin Aldeguerre e Somkiat Chantra occupavano la seconda fila della griglia di partenza. Lorenzo Baldassari ha sostituito Celestino Vitti alla Fantec, ed Escrig è tornato in pista dopo un infortunio.

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È stato Pedro Acosta a salire sul gradino più alto del podio in Indonesia. Il pilota di Murcia è diventato ancora più leader nel dopo gara, portandosi ora a 65 punti di vantaggio, con 125 punti in palio. Nella partita, Acosta ha segnato il tiro, passando dal quarto al primo in angolo. Canet ha risposto rapidamente ed è diventato il leader, ma Tupatão de Mazzarón ha riconquistato rapidamente il primo posto alla fine del primo giro. Manu Gonzalez è terzo davanti ad Arbolino, autore di un’ottima partenza. La procedura si è ripetuta quando li abbiamo rivisti alla prima curva. Salak è caduto dopo un contatto con Ogura, il quale è stato poi penalizzato per un “giro lungo”. Aldeguer e Dixon approfittano dell’errore di Chantra per superarlo e portarsi alle spalle di Arbolino che si avvicinava a González. Jérémie Alcoba è stato successivamente penalizzato con “due giri lunghi” per “guida irresponsabile”. I giudici hanno riferito che questa era la sua terza infrazione al Gran Premio d’Indonesia a giustificare la sanzione. Era a corto di punti. È stato ritenuto responsabile dell’incidente accaduto durante la partita.

Tony Arbolino era inarrestabile. Supera Manojas e si lancia su Kanet, ma Aaron preme l’acceleratore quando vede Acosta avanzare e lasciarsi alle spalle l’italiano. Manu ha esitato a superare Arbolino e ha finito per superare Fermin Aldéguerre. Poi Cote Nozan ha subito una caduta. Aldeguer ha con insistenza la meglio su Arbolino, che si sentiva intimidito, permettendo a Gonzalez di sopraffarlo. Entrambi hanno lottato in maniera spettacolare con una serie di sorpassi. Mentre l’olandese, Zonta van den Gorberg, ha subito un grave infortunio ed è caduto violentemente (a testa in giù) ed è uscito dalla zona punti. Pedro Acosta aveva 1,1 secondi di vantaggio su Canet a 14 giri dalla fine, ma lo studente di Pons stava gradualmente riducendo quel vantaggio. Il tatuato Aaron aveva più di due secondi di vantaggio su Aldeguer. Di fronte al suo stile, Acosta ha risposto con un ritmo travolgente e ha mantenuto il vantaggio. Dixon era già vicino ad Arbolino e la lotta con l’italiano non si è fatta attendere. A spezzare la gara una volta per tutte è stato lo spagnolo della KTM Ajo, che giro dopo giro ha mantenuto un ritmo impressionante e ha rallentato leggermente Canet. Dixon si è ritirato dalla lotta con Arbolino dopo aver subito una scivolata, il che è stato un sollievo per Tony Arbolino che avrebbe concluso la gara al sesto posto con la gomma posteriore completamente coperta.

Aldeger non si è arreso. Si rese conto di essere più forte di Kanye e stava gradualmente colmando il divario. Tuttavia, Aaron ha recuperato consolidando il secondo posto. Arbolino ha avuto paura perché la gomma posteriore non aveva più aderenza e si è allontanata, ma è rientrato in pista e ha perso il quinto posto a favore del britannico Jake Dixon. Acosta ha vinto la gara comodamente. Lo spagnolo ha dimostrato ancora una volta di essere un pilota “di prima classe” e per questo si è già assicurato la promozione in MotoGP nel 2024. Settima vittoria dell’anno e sedicesima in tutta la sua carriera iridata. enorme.

Classifica della gara:

campionato: