Il traffico degli aerei brasiliani negli Stati Uniti è molto intenso. negli ultimi 12 mesi, fenomeno 300Fatto da EmbraerHa guidato le operazioni dei jet privati del paese. Secondo l’agenzia Linea BloombergDurante questo periodo, l’aereo brasiliano ha effettuato più di 360.000 decolli, superando tale cifra La citazione del Cessna eccelle Con una differenza di 1400 decolli. L’aereo americano detiene questo record da quindici anni.
Cessna ha ricoperto questa posizione negli ultimi 15 anni, secondo la pubblicazione, che utilizza i dati del rapporto mensile della Federal Aviation Administration degli Stati Uniti. Questo risultato è stato preceduto tra il 2007 e il 2008 dal Beechcraft Hawker 800, da allora fuori produzione.
Secondo il rapporto, il Phenom 300 è diventato l’aereo charter aziendale e di proprietà congiunta preferito negli Stati Uniti. Oltre a ciò, l’aereo leggero Embraer supera l’Excel in termini di velocità e autonomia, ed è anche più economico dell’Excel.
Secondo l’articolo, l’aereo brasiliano si è affermato come la prima scelta per le compagnie charter e di comproprietà negli Stati Uniti d’America. Inoltre, l’aereo leggero Embraer supera l’Excel in termini di velocità, autonomia ed economia.
Il Phenom 300 ha guadagnato il vantaggio come aereo di linea tra gli americani, tuttavia, Textron Aviation Group, responsabile di Cessna Aircraft e Beechcraft Corporation, batte l’Embraer nelle ore di volo dei business jet negli Stati Uniti, grazie all’ampia varietà di prodotti offerti , ha osservato l’agenzia.
L’aereo leggero più venduto al mondo
Nel 2022, il Phenom 300 è stato l’aereo leggero più ordinato al mondo per l’undicesimo anno consecutivo con 59 unità consegnate. Quest’anno, fino al secondo trimestreEmbraer ha consegnato altri 22 aerei. Questo numero dovrebbe aumentare in modo significativo fino alla fine della seconda metà, che è il periodo tradizionale in cui vengono consegnati più aeromobili.
Il Phenom 300 è arrivato sul mercato nel 2009 e ha rapidamente conquistato il segmento. Nel giro di tre anni, l’Embraer era già diventato l’aereo ultraleggero più venduto al mondo. Successivamente, il produttore ha già consegnato quasi 700 unità dell’aereo (a proposito, questo traguardo può essere raggiunto quest’anno) – alla fine dello scorso anno ce n’erano 640.
Il Phenom 300 è adatto a trasportare fino a sei passeggeri, ma potete piangere un po’ e portare un altro amico o un altro o un altro amico. Quando opera con un solo pilota, l’aereo può trasportare fino a nove passeggeri. Tuttavia, questa configurazione riduce l’autonomia dell’aereo e richiede alcuni aggiustamenti da parte dei passeggeri. Una persona dovrà viaggiare sul sedile del copilota, due sul divano della cabina e una sul sedile del WC.
L’ultima versione del modello, il Phenom 300E, vale circa 12,5 milioni di dollari.
