Un incidente più grave è stato evitato su un volo Air France dopo che gli assistenti di volo si sono precipitati a installare attrezzature antincendio per occuparsi della batteria del terminal passeggeri, che ha preso fuoco durante un volo da Parigi ad Accra, in Ghana.
Un testimone a bordo dell’Airbus A330 ha detto che l’incidente è avvenuto circa tre ore dopo che il volo Air France AF-914 aveva lasciato Parigi per la capitale del Ghana. Alcune persone hanno iniziato a sentire odore di componenti elettronici bruciati e hanno controllato le loro cose prima di notare che la batteria collegata all’alimentazione del sedile anteriore aveva iniziato a fumare.
Secondo i media francesi, il passeggero responsabile si era addormentato e non sapeva che i suoi effetti personali avrebbero causato un’emergenza sull’aereo. Gli assistenti di volo sono stati avvisati e si sono precipitati a prepararsi per spegnere rapidamente l’inizio dell’incendio.
Questa situazione non è insolita, ma nemmeno rara, e solleva preoccupazioni negli enti legati alla sicurezza aerea. Molti dispositivi oggigiorno contengono batterie al litio, che tendono a surriscaldarsi. Quando ciò accade, la batteria produce fumo, scintille e incendi che possono essere difficili da spegnere.
Recentemente, la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha suggerito ai passeggeri di mantenere i propri dispositivi carichi al 30% o meno, poiché ciò può ridurre significativamente il rischio di fuga. La FAA raccomanda inoltre di spegnere i dispositivi durante i voli ed evitare di caricarli, se possibile.
