La visita della locomotiva “Amalia 12” inizia sabato 15 di questo mese
I gruppi possono effettuare visite guidate anche durante la settimana, dalle 9:00 alle 17:00, su appuntamento.
Foto: Guilherme Sircili
Amanta Culture, Tourism and Infrastructure fornirà un’altra opzione di svago e intrattenimento per i residenti di Ribeirao Preto. Da sabato 15 luglio, dalle 9:00 alle 12:00, la piccola stazione ferroviaria Louise Henrique Pashualen sarà aperta alla visita della locomotiva Borsig “Amalia n. 12”.
“L’apertura della stazione ferroviaria per visitare e contemplare la locomotiva Porsig “Amália nº 12″ è un passo importante per preservare con forza la nostra memoria, unendo l’autorità pubblica e la società civile nel rispetto di questo simbolico patrimonio pubblico della nostra città”, ha affermato il Ministro di Cultura e Turismo, Pedro Liao.
È aperto anche alla programmazione di visite guidate per gruppi. “Maria Fumaça” sarà visitata durante la settimana, dalle 9:00 alle 17:00, e i gruppi devono specificare l’orario tramite WhatsApp dalla Segreteria della Cultura e del Turismo, al numero (16) 98109-2477.
Situata all’interno del Parco Maurilio Biagi, la stazione del mini-ferrovia Luiz Henrique Paschoalin è stata inaugurata il 19 giugno, nell’ambito delle celebrazioni per il 167° anniversario di Ribeirão Preto. Spazio recintato, creato per accogliere la Locomotiva Borsig ‘Amália nº 12’ dopo il suo restauro da parte dell’Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), a Campinas / SP.
La visita si svolgerà all’interno della piccola stazione, permettendo ai residenti di avvicinarsi a “Maria Fumaka”, patrimonio storico, culturale e ferroviario di Ribeirao Preto.
Prodotto nel 1912 dall’azienda tedesca Borsig, ne sono rimasti solo tre esemplari in Brasile, oltre a Ribeirão Preto, e gli altri due sono a Itapetininga e Jaguariúna. Sono 110 anni di storia e lavoro, trasporto di sacchi di caffè al porto di Santos e altre destinazioni che hanno reso ricco Ribeirao Preto nei primi giorni di sviluppo.
Una delle città più importanti dell’interno del Paese, Ribeirao Preto è cresciuta grazie alle ferrovie: molto prima della canna da zucchero, la nostra economia si è sviluppata a partire dalla seconda metà dell’Ottocento, con grandi piantagioni di caffè, utilizzando principalmente le rotaie. Dalla Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, attratta qui proprio per la grande richiesta di trasporto del caffè, all’apice del corso, nei primi anni ’10.
La crescita della popolazione e l’immigrazione italiana, che ha portato più ricchezza e sviluppo, sono arrivate qui grazie e grazie alle ferrovie. Allo stesso tempo, Amália 12 fu costruita e venduta a Estrada de Ferro Araraquara, successivamente acquistata da Usina Amália e successivamente donata a Ribeirão Preto di Indústerias Matarazzo.
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